Mugikortasun elektrikoa, konektatua eta autonomoa, Smart Cities ekitaldiko atal garrantzitsua

Joan den astean, Oihana Otaegui Garraio Adimendunen Sistemen zuzendariak Gipuzkoa Teknologikoa jardunaldietan parte hartu zuen, egungo egoera eta mugikortasun adimendunak dituen erronkak azalduz.

Hiriguneetako biztanleria-dentsitate handiarekin, hiriek Smart Cities bihurtu behar dute, hau da, gero eta eraginkorragoak, berritzaileagoak eta adimendunagoak izan behar dute; sozialki, ekonomikoki eta ingurumenari dagokionez. Mugikortasun iraunkorra "hiri adimendunak" lortzeko funtsezko oinarrietako bat da, eta denboraren poderioz garrantzia hartzen duen gaia. Hirietako biztanleria hazi egiten da, eta beharrezkoa da gaiari heltzea eta irtenbideak proposatzea.

Gaur egun, ibilgailu pribatua da garraiobide nagusia. Horrek esan nahi du hirietan gero eta ibilgailu gehiago daudela, eta joan-etorriak zaildu egiten direla, zirkulazioan dauden autoen kopurua handia delako. Horrela, produktibitatea murriztu egiten da, eta CO2 emisioak eta istripu bat izateko aukerak areagotzen dira.

Kontuan hartu beharreko beste alderdi bat egitura demografikoa eta garraiobideetarako sarbidea dira. Zenbat eta urte gehiago izan, orduan eta aukera gutxiago daude, eta, beraz, erronka soziala da zahartutako biztanleei beste edozein pertsonak dituen mugikortasun-aukera berberak ematea.

Mugikortasun adimenduna lortzeko, maila teknologikoan gainditu beharreko lau oztopo daude. Lehena deskarbonizazioa da, hau da, erregai alternatiboen erabilera handitzea CO2 emisioak murrizteko. Bigarrena konektibitatea da, hau da, mugikortasunaren kudeaketa hobetzeko datuak lortzea. Hirugarren oztopoa erabilera partekatua da, mugikortasuna zerbitzu gisa eskaintzean datzana. Eta, azkenik, automatizazioa dago. Horrek hirietako kudeaketa-arazo asko konpontzeko ahalmena du, baina berez erronka bat da. Urte askotako ikerketaren ondoren, ibilgailu batek gizaki batek oraindik lortu ez duen bezala erreakzionatzea lortzea.

Oihana Otaegui doktoreak azaltzen duen bezala: Internet of Things batean pentsatu behar da, baina mugikortasunean, non ereduak, elementuak edo ibilgailuak zerbitzu eta eskaerekin konbinatzen ditugun, hiri baten mugikortasun-eskaintza osoa hornitzeko helburu hori bete ahal izateko.

Arazo horiei irtenbidea ematean, herritarrei mugikortasun askoz erosoagoa ematea lortuko da, horrela bizi-kalitatea hobetuz eta hiri-mugikortasunaren etorkizunari forma emanez.